Warum das Pickerl 60 oder 156 Euro kostet

Kurz gesagt: Die Arbeiterkammer hat im März 2026 in Wien Preise von 60,30 bis 156,40 Euro für die §57a-Begutachtung erhoben, im Schnitt rund 94 Euro. Uns ist keine Verordnung bekannt, die einen Höchstpreis für die Prüfleistung festlegt — die Spanne von fast hundert Euro bei identischer gesetzlicher Leistung spricht deutlich dafür, dass frei kalkuliert wird. Wer beim Anruf nach dem Gesamtpreis inklusive Plakette fragt und klärt, ob eine Vorabbesichtigung enthalten ist, vergleicht Äpfel mit Äpfeln.

Die Zahlen

Die Arbeiterkammer Wien erhebt die Pickerlpreise jährlich. Für 2026 wurden zwischen 10. und 25. März 32 Werkstätten sowie ARBÖ und ÖAMTC abgefragt. Das Ergebnis:

Antriebsart	günstigster Preis	teuerster Preis	Durchschnitt
Benzin	60,30 €	156,40 €	93,62 €
Diesel	60,30 €	156,40 €	94,45 €
Elektro	60,30 €	157,32 €	94,26 €

Gegenüber 2025 sind die Preise um 2,1 Prozent gestiegen, bei Elektrofahrzeugen um 2,4 Prozent. Die günstigsten Anbieter waren die Autofahrerclubs mit 60,30 Euro für ÖAMTC-Mitglieder und 69,90 Euro für ARBÖ-Mitglieder.

Warum die Spanne so groß ist

Die geprüften Positionen sind für alle gleich — sie stehen im amtlichen Prüfpositionenkatalog und umfassen zehn Bereiche von der Bremsanlage über Achsen und Räder bis zu Sichtverhältnissen und Umweltbelastung. Was dennoch unterschiedlich ist:

• Der Verrechnungsstundensatz. Die Wirtschaftskammer weist Betriebe ausdrücklich an, individuell zu kalkulieren, und stellt dafür ein Rechenwerkzeug bereit. Ein normierter Satz existiert nicht — was ein Betrieb an Miete, Prüfstandstechnik und Personal trägt, landet in seinem Preis.
• Der Zeitansatz. Ein Betrieb, der sich pro Fahrzeug eine Dreiviertelstunde nimmt, kalkuliert anders als einer mit zwanzig Minuten Takt.
• Was inkludiert ist. Manche Preise enthalten eine Vorabkontrolle, eine kostenlose Nachprüfung oder das Abgasgutachten, andere nicht.
• Die Fahrzeugart. Elektrofahrzeuge liegen im Schnitt praktisch gleichauf mit Verbrennern — die verbreitete Annahme, sie seien deutlich teurer, bestätigt die Erhebung nicht.

Wer überhaupt begutachten darf

Nach § 57a Abs. 2 KFG ermächtigt der Landeshauptmann dazu Ziviltechniker oder technische Büros des einschlägigen Fachgebiets, Vereine sowie zur Reparatur von Kraftfahrzeugen berechtigte Gewerbetreibende — Voraussetzung sind geeignetes Personal und geeignete Einrichtungen, und die Ermächtigung darf nur an vertrauenswürdige Personen erteilt werden. Ob die Voraussetzungen weiter vorliegen, ist laufend zu prüfen.

In der Praxis heißt das: ermächtigte Werkstätten, die Autofahrerclubs und Ziviltechniker. Zuständig ist in Niederösterreich das Amt der NÖ Landesregierung, Abteilung Technische Kraftfahrzeugangelegenheiten. Wir sind eine ermächtigte Stelle und begutachten in der Industriestraße B 3 in Brunn am Gebirge, meist am selben Tag.

Fristen: wann Sie kommen dürfen

Für Pkw gilt derzeit die 3-2-1-Regel: erstmals drei Jahre nach der Erstzulassung, dann nach zwei weiteren Jahren, danach jährlich. Das Prüffenster reicht von einem Monat vor dem gelochten Monat bis vier Kalendermonate danach, ohne dass sich der nächste Termin verschiebt.

Das ändert sich: Der Nationalrat hat längere Intervalle beschlossen, die mit 19. Mai 2027 in Kraft treten. Ab dann gilt für Pkw das Schema 4-2-2-2-1, und der viermonatige Nachlauf entfällt — dafür darf früher vorgezogen werden. Bis dahin bleibt alles beim Alten. Wir kommen darauf zurück, sobald die Details der Umsetzung feststehen.

Wenn ein Mangel gefunden wird

Befund	Was passiert
Leichter Mangel	Plakette wird ausgefolgt, Mangel ist zu beheben
Schwerer Mangel	keine Plakette; Verwendung noch längstens zwei Monate, begrenzt durch die alte Plakette
Gefahr im Verzug	Weiterverwendung verboten; Meldung an die Behörde, die die Zulassung bis zur Behebung aufhebt

Bei einem schweren Mangel empfiehlt der ÖAMTC, die Nachprüfung innerhalb von vier Wochen in derselben Prüfstelle machen zu lassen und dazwischen höchstens 1.000 Kilometer zu fahren — dann wird nur nachgeprüft, nicht neu begutachtet.

Was eine abgelaufene Plakette kostet

Der Strafenkatalog des ÖAMTC nennt für eine abgelaufene oder ungültige Plakette 75 bis 115 Euro. Der theoretische Strafrahmen des KFG reicht deutlich höher. Wichtig: Haften können sowohl der Lenker als auch der Zulassungsbesitzer — wer sein Auto verleiht, gibt die Verantwortung nicht mit ab.

Dazu kommt die versicherungsrechtliche Seite. Eine fehlende Begutachtung führt nicht automatisch zum Deckungsverlust, aber sie ist ein Ansatzpunkt, an dem ein Versicherer im Schadensfall genauer hinsieht.

Kleinigkeiten, die man wissen sollte

• Plakette verloren oder beim Scheibentausch entfernt? § 57a Abs. 5 KFG erlaubt die Ausfolgung einer Ersatzplakette ohne Begutachtung, wenn nachgewiesen wird, dass derzeit keine fällig ist. Sie brauchen dafür den Zulassungsschein Teil 1. Der ÖAMTC verrechnet Nichtmitgliedern dafür eine Bearbeitungsgebühr von 12,10 Euro.
• Nach einem Scheibentausch ist die Plakette immer neu anzubringen — sie klebt auf der alten Scheibe. Details in Steinschlag: reparieren oder tauschen.
• Nach einem Umzug in einen anderen Bezirk wechselt das Kennzeichen und damit auch die Plakette. Was dabei sonst noch anfällt, steht in Umzug zwischen Wien und dem Bezirk Mödling.

Und noch ein Satz zum Verhältnis von Pickerl und Service: Die Begutachtung beurteilt Verkehrs- und Betriebssicherheit sowie die Umweltbelastung zu einem Stichtag. Sie sagt nichts über Kupplung, Steuerkette oder Getriebe. Wer beides zusammenlegt, spart einen Termin — was dabei geprüft wird, steht unter Service & Inspektion.

Häufige Fragen